У индустрији електричних возила (ЕВ) која се брзо развија, произвођачи компоненти се суочавају са строжим толеранцијама и вишим структуралним захтевима него икада раније. За тешке-делове као што су главчине точкова за ЕВ захтевају материјале који балансирају велику носивост-носивости са апсолутном геометријском прецизношћу.
У СТ Мацхинериес, недавно смо ухватили поглед унутар-најсавременије--уметничке производње која се одвија на нашој линији за млинове цеви за тешке услове рада: Производња цеви од угљеничног челика 227 к 6,75 мм помоћу револуционарног система за ласерско заваривање од 20.000 В.
У наставку разлажемо корак по{0}}по{1}}технички процес који стоји иза ове високо{2}}прецизне машине, показујући како напредно инжењерство за млевење цеви испуњава ригорозне стандарде савременог аутомобилског сектора.
Технички изазов: Дебљина зида (6,75 мм) у складу са строгим ЕВ стандардима
Инжењери аутомобила знају да производња цеви са спољним пречником од 227 мм и дебелим зидом од 6,75 мм представља јединствен изазов за обликовање и заваривање. Традиционално -заваривање високе фреквенције (ХФ) на дебелом угљеничном челику може да остави значајне унутрашње заварене перле и ширу зону{4}}захваћену топлотом (ХАЗ), што може да угрози структурни интегритет потребан за главчине точкова ЕВ са високим{5}}напоном.
Да бисмо ово решили, наша машина интегрише ултра-велики-систем за ласерско заваривање влакана од 20.000 В, постижући пуну пенетрацију са локализованом топлотом и без компромиса у брзини.
Корак{0}}по-Распоређивање корака: Процес млевења цеви СТ Мацхинериес
Гледајте нашу линију за млин цеви од угљеничног челика димензија 227 к 6,75 мм у акцији у реалном времену-.
Корак 1: Тешка-вишестепена{2}}формирање ваљака
Процес почиње са тешким котуровима од угљеничног челика који се убацују у низ прецизно пројектованих ваљака за формирање. Руковање лимом од 6,75 мм захтева чврста лежишта машина и погоне високог{2}}окретног момента како би се обезбедило да профили траке глатко добију савршен цилиндрични облик без лома материјала под напрезањем.
Корак 2: Ласерско заваривање шавова од 20.000 В (дубока пенетрација)
Како цев отвореног шава прелази у део за заваривање, глава за ласерско заваривање од 20.000 В се укључује. За разлику од конвенционалног заваривања, овај ултра-ласер даје концентрисану енергију за стварање ефекта „кључаонице“. Брзо спаја 6,75 мм тежак зид у делићу секунде, стварајући изузетно узак заварени шав.
Корак 3:-Надгледање квалитета завара у реалном времену (МЦГС интерфејс)
Да бисмо гарантовали производњу без-дефекта за ЕВ апликације, наша линија има интегрисани систем за праћење камере високе{1}}дефиниције. Оператери прате динамику базена заваривања уживо преко МЦГС индустријског контролног интерфејса. Било која микро{4}}одступања се одмах хватају, обезбеђујући 100% конзистентност шава.
Корак 4: хлађење и стабилност величине
Након{0}}заваривања, цев од угљеничног челика се подвргава интензивном течном хлађењу да би се задржала својства материјала. Затим наставља кроз ваљке за димензионисање, обезбеђујући да коначни спољни пречник остане стриктно у границама делимичних милиметарских толеранција које захтевају склопови главчине ЕВ точкова.
Корак 5: Високо-Аутоматско сечење високе прецизности-Искључено
Финализована цев путује до наше -аутоматске летеће тестере високе ефикасности. Беспрекорно стеже и сече тешку цев са-зидом док се креће брзином линије, обезбеђујући чисту крајњу страну-без ивица и која је одмах спремна за накнадну-обраду.
Готов производ: беспрекоран изнутра и споља
Последњи сегмент нашег производног видеа наглашава врхунску производњу СТ Мацхинериес линије.
| Феатуре | Предност за производњу главчине за ЕВ |
| Ултра-Уски заварени шав | Максимизира отпорност на замор при великим ротационим оптерећењима |
| Очистите унутрашњу површину | Елиминише интензивно стругање унутрашњег завара |
| Стрицт Роунднесс | Смањује време ЦНЦ обраде за завршну монтажу главчине |
| Конзистентност материјала | Гарантује структурну сигурност за ЕВ моторе са-моментом |
Као што се види у крупним плановима-, структурна униформност зида од 6,75 мм је нетакнута, а микро-линија заваривања практично не захтева накнадно-брушење завара. Ово омогућава произвођачима-аутоделова да пређу директно са сирове цеви на завршну машинску обраду, скраћујући време производног циклуса.
Желите да надоградите своју производњу{0}}тешких цеви?
Процват електричних возила захтева паметнију, јачу и прецизнију производну инфраструктуру. Ако ваш објекат жели да повећа производњу на профилима од угљеничног челика или нерђајућег челика са дебелим-зидовима, СТ Мацхинериес пружа прилагођени,-инжењеринг велике снаге који су потребни вашој фабрици.
Спремни да разговарате о спецификацијама ваше машине?
- Посетите нашу страницу производа:Истражите нашу комплетну линију индустријских млинова цеви наМашине за млевење цеви високих{0}}
- Добијте прилагођену понуду:Обратите се нашем техничком инжењерском тиму данас да дизајнирате линију оптимизовану за ваше специфичне захтеве за спољашњу страну и дебљину зида.
